테슬라 모델3 색상 실제 사진


정말... 테슬라 직원분들 입이 무거운 것인지, 모델3 생산한 지 한 달이 되도록 모델3 새롭고 신선한 정보가 없네요 그래서 눈이라도 즐겁자는 마음에 색상별 차량 사진을 투척합니다~







1. 딥 블루


개인적으로 레드색상이 강하게 끌렸는데, 블루색상의 깊이감에 고민 중입니다 위 사진을 보시면 깊다 못해 보랏빛이 감도는 신비함마저.... 진지하게 고민 중입니다.







그런데 햇볕 밑에 있는 딥블루는 그냥 순수한 블루색이 되어버리네요 ... 신비함을 어디에 감춘 걸까요?







2. 펄 화이트


흰색이 어울리지 않을 차는 없다고 해도 과언은 아닐 만큼, 모델3에도 굉장히 잘 어울립니다 항상 느끼지만 넓은 헤드램프와 사이드에 있는 카메라의 크롬, 손잡이 등 라인에 크롬을 잘 적용하여 굉장히 고급스럽습니다.







3. 실버


자동차 색 중에 은색을 제일 싫어합니다 이유는 개인적인 생각이지만, 오랜시간 색이 바래지 않고 유지가 가능한 장점이 있지만,  이제 막 출고한 차량에서도 엄청난 광택을 뿜어내며 새것의 감동이 덜한 것 같아서 말이죠.







추가로 테슬라 모델3는 장거리 주행, 시골 길 주행 시 아래로 들어간 느낌의 공기역학적 구조여서 딱 저 부분만 벌레에게 집중공격을 당하는 것 같습니다 벌써 새차할 걱정에 팔이 아프네요 .... ( 저 곳에 파란색 번호판이 붙으면, 더욱 새차하기가 ㅠ )






이상 ~ 끝 !!!





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테슬라 모델3 퍼포먼스 버전 언급


현재 테슬라 홈페이지를 통해 모델3의 생산계획도를 보면 4륜 구동은 2018년 생산 예정으로 표시되어 있습니다 조금 더 믿을만한 정보는 일론 머스크가 모델3 인도행사 당시 내년 봄, 생산 지옥에서 벗어날 즈음에는 4륜 구동 옵션이 제공될 것이라고 언급한 바 있습니다 우리가 여기서 짚고 넘어가야 할 부분은 4륜 구동과 퍼포먼스 ( 모델명에 P라고 붙으며, 루디크러스 모드라고 한다 ) 옵션은 조금 다르다는 것입니다 4륜 구동은 전면과 후면에 모터를 장착하여 성능보다는 효율성을 높인 옵션이며 반면에 퍼포먼스 옵션은 후면의 모터를 고성능 모터로 바꿔 오로지 성능 극대화를 위한 옵션입니다 이를 통해 모델S P100D 경우 제로백이 2.3초로 페라리 맥라렌과 겨룰 정도의 성능을 보여줍니다


이전 포스팅에서 모터트렌드의 단독 인터뷰를 통해 모델3의 상세스펙을 공개했을 당시 추후 추가될 듀얼모터는 성능 차이는 없을 것이라고 이야기 하며 추가로 모델3에는 루디크러스 모드는 없을 것이라고 이야기했는데... 일론이 말을 바꿨군요 ... 소문에 의하면 내년 생산지옥에서 벗어나면 퍼포먼스 옵션을 출시할 예정이라고 합니다


모델S와 같은 모터가 사용될 것으로 예상하고 있으며 이를 통해 추측해보자면 모델3는 모델S에 비해 약 400kg 가벼워 이론적으로는 모델S보다 가속력이 좋을 수 도 있지만, 모델S에 비해 배터리양이 작기 때문에 무작저 퍼포먼스에만 기준을 맞추진 않을 것입니다 제 예상은 모델S와 비슷하거나 조금 부족한 가속력을 보이지 않을까 조심스레 예상해 봅니다


계속 모델3의 정보를 찾고 있지만, 매번 바뀌는 걸 보면 생산에 집중하느라 정신이 없나 봅니다 ㅎㅎ 오늘도 모델3를 기다리며 ㅠㅠ 

이상 ~ 끝 !!!





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테슬라 모델3 스마트키


모델3의 성공적인 출시로 많은 자동차 회사들이 긴장하고 있습니다 쉐보레는 모델3 보다 빠르게 볼트를 출시하는 모습을 보이고 연비조작으로 세계를 떠들썩하게 했던 폭스바겐은 완전자율주행이 가능한 마이크로버스 ( I.D. 버즈 )의 출시를 예고함으로써 테슬라의 독점을 막기 위해 노력하고 있습니다 이처럼 많은 회사들이 테슬라를 견제하고 있지만 모델3의 관심을 식지 않고 오히려 예약자만 늘어나고 있다고 합니다 


현재 30대의 차량이 고객에게 인도되었고 추가로 이번 달 말까지 100대를 목표로 생산 중입니다 11월까지는 직원에게 먼저 인도되기 때문에 테슬라 모델3의 세부사항에 대해 공개되지 않고 있는데요 이번에 테슬라는 3장의 사진을 공개하여 모델3의 자동차 키에 대해 공개했습니다.


1. 스마트 키 ( NFC 방식 )




모델3 출시 전 포스팅한 내용처럼 기존 전통적인 미니어처 방식의 스마트키는 없습니다 가장 일반적인 스마트 키로써 좀 다른 부분은 NFC 방식으로 B필러 부분에 키가 닿아야 문이 열리는 것입니다 그렇다보니 원거리에서 트렁크를 연다든지 혹은 문을 열 수 없습니다 오로지 B필러에 닿아야만 문을 열 수 있습니다.






2. Tesla App




스마트키의 원거리 컨트롤의 부재를 스마프 폰의 블루투스 모듈의 사용으로 해결하였습니다 기존 모델S와 X에서도 App을 통해 문을 열 수 있지만 모델3와 다른 점은 소지만 하고 있어도 문을 열 수 있다고 합니다 모델3는 App을 켜서 별도의 버튼을 누르지 않아도 인증이 완료된 스마트폰을 소지한 체 차량에 다가서서 문을 열면 열 수 있다고 합니다.







아직 App을 사용할 수 없는 구형 폰을 사용하는 사용자는 스마트 키를 제공하고 일반 사용자는 Tesla App을 통해 인증하여 스마트폰을 자동차 키로 사용할 수 있습니다.






프리미엄 라인의 S와 X는 Tesla App이 보조 수단으로 사용되었으나, 모델3에서는 주로써 사용되며 주차모드와 같이 간단하게 차량을 조종하는 기능들이 모델3를 위해서 변경될지도 궁금합니다 오늘도 모델3를 기다리며 ......

이상 ~ 끝 !!!





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